最憋屈“性价王”!当年50万比奥迪Q5火爆,现跌至18万,仍没人要

在当前二孩政策的推动下,越来越多的人对大中型SUV感兴趣。说到这个领域的车型,最有影响力的是丰田的汉兰达。与此同时,福特夏普、大众途安和本田皇冠路也有良好的市场表现,并得到了许多国内消费者的认可。然而,日本三大品牌之一的日产在这一领域有些孤独。大多数人已经忘记了主要的尼桑楼兰。尽管现在价格接近人们,但是很少有人买它。因此,楼兰必须被替换

早在它第一次进入这个国家的时候,尼桑楼兰就可以说是一块“热蛋糕”。七年前,中国平行进口了50多万元人民币,并且一度出现了价格上涨的现象。凭借“大移动沙发”的称号及其强劲的动态性能,赢得了众多国内消费者的青睐。现在楼兰已经实现了国内生产,价格降到了18万元,但是没有人想要。真遗憾。当然,许多人说这是因为很长一段时间没有替代者了。然而,新一代尼桑楼兰的曝光受到许多网民的广泛欢迎,并有望改变尼桑家族在大中型SUV市场的困境。最卑微的“性价之王”!当50万辆比奥迪Q5更热的时候,现在已经降到了18万辆,但是没有人想要它。

这一次,新的楼兰很明显是年轻而有活力的,带有一点不太硬的越野风味。这一变化符合当前汽车市场发展的趋势。正面采用日产最新的V-MOTION设计语言。格栅的尺寸比现金大。发黑处理和镀铬装饰看起来更大气。两边的灯光仍然很亮。V型日光灯增加了发光二极管光源。照明后,效果非常醒目。保险杠的下部格栅和中部装饰有贯穿的铬装饰条。设计更加精致,动态氛围再次得到改善。

侧车身的建造延续了现金的夸张设计语言,线条流畅,造型饱满圆润,带来强烈的动感。黑色的B柱和C柱创造了悬挂屋顶的效果。尾部的变化相对较小,只对尾灯做了一些小的调整,并增加了一个黑色灯罩。红色的发光二极管光源呈现回飞棒的形状,具有很高的识别率。至于规模,尚未公布,现金表现预计将继续。

关于这次更换,室内装修没有明显变化。无论是布局还是风格,它基本上都延续了原有的风格,但在一些小细节上做了优化,比如接缝处的处理更加精致,气氛更加温暖,黑米和两种颜色的结合营造了一种良好的室内装饰氛围,材料也非常亲切,柔软的皮革材料的覆盖质感非常突出,呈现出一定的阶级感。液晶中央控制面板、液晶仪表和四框架方向盘都是常规的,但它们具有良好的功能性和实用性。此外,内部也采用了人体工程学原理。座椅非常人性化,加热和其他功能附在皮革包装上,舒适度与高铁相当。

Power,国产楼兰将不同于国外版本,取消以前的V6动力。可以说,在当前中国的第六个时代,大位移的力量不太合适是很可以理解的。相反,它将是一个2.0T可变压缩比发动机,也就是说,蒂纳的身体上的功率,最大功率为252马力,峰值扭矩为380纳米。在传输功率方面,它将与8AT变速箱匹配,其他四驱动系统也将得到体现。总之,楼兰的动机是一个亮点。与汉兰达(Highlander)等类似车型相比,它有一定的优势,可以被称为性价格之王。

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