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和谐交通平安行 铜仁市连续十年无道路交通安全责任事故

2020-01-30 点击:800

3月14日10点,德江县华通客运有限公司所属的农村客运公交车从县城开往平原镇,“您即将超速,请减速……”一个声音清晰地在公共汽车里回响。这辆公共汽车的司机穆杨冰立即踩下刹车,再次将车速保持在55码.平原镇位于德江县西北部,紧邻遵义市武川仡佬族苗族自治县。住在这里的居民想在县城玩耍,乘坐农村客运公交车是最方便的交通方式。这段道路有许多急转弯和频繁的交通安全事故,但从未发生过一起交通安全事故.当我们踏上华通汽车客运有限公司的农村客运车辆时,记者看到该车辆配备了全天候全景探头,每辆车配备了两台摄像机、两台灭火器和“五防工具”。贴在车身上的红色文字“安全驾驶,安全回家”特别醒目。

在现场,司机牟杨冰告诉记者:“对于超速行驶,我们公司首次规定罚款100元。第二次罚款是500元,并有三天的时间来学习交通安全。他第三次被解雇……”在车站现场,牟阳兵拿出“驾驶日志”,逐一填写驾驶时间、地点、天气等信息。最后,他把它交给每个付费公司进行存储.德江华通汽车客运有限公司安全生产经理安博告诉记者,为了加强安全管理,公司建立了动态监控平台,并指派专人24小时值班。与此同时,公司拥有的所有运营总线上都安装了监控终端。截至2013年6月,已安装198台摄像机,以实现车辆定位和图像信息的定期返回。每辆车的车辆登记、驾驶员姓名和联系方式已记录在监控日志中,公司所属营运车辆的全天候三维监控将立即实施。

此外,县交通局和安全生产监督管理局也对客运轮渡实施相应的目标管理,落实企业的主体责任,最大限度地保证营运车辆的安全生产。

德江县华通汽车客运有限公司标准化的经营管理模式生动地解释了我市道路客运连续10年(截至2014年)没有责任事故的原因。

截至2014年,我市农村公路总里程为公里,占总里程公里的86.88%。缺乏安全设施、缺乏安全意识、警力不足、交通事故频发等诸多因素使得农村道路安全成为一个棘手的管理问题。

2006年以来,我市逐步探索和完善道路交通安全社会化管理模式,即“政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、群众积极参与、全社会广泛支持”。自此,我市开始探索道路交通安全管理机制.2012年,市交通局和市道路交通局分别发布了《关于深入推进道路交通安全社会化管理的实施意见》、《关于进一步加强道路交通安全管理工作的紧急通知》和《铜仁市农村道路交通安全管理暂行办法》。2013年发布了《关于进一步加强和改进道路交通社会化管理工作的实施意见》。

“有了这套有效的管理方法和机制,不仅大大提高了人们出行的安全系数,而且我们的安全监管水平也大大提高了。目前,我市已连续10年没有发生道路交通安全事故。”市交通局局长李樊氏高兴地说。

据了解,铜仁的道路交通安全监管模式得到了贵州省交通厅的高度认可。2014年12月,省级农村道路交通管理网站将在银江举办,铜仁社会化交通安全管理模式将在全省推广。

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