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全新索纳塔绝地反击!双12.3寸连体大屏,2.0T+8AT力压雅阁凯美瑞

2020-01-13 点击:1016

《我有车》原创2019广州车展新车报告:就合资品牌而言,乙类中型汽车的销量是品牌实力的最佳试金石。毕竟,中型汽车基本上代表了合资品牌的最高汽车制造水平和市场吸引力。因此,我们常说“谁赢了一辆中型汽车谁就赢了世界”。从目前这一层次的市场结构来看,德国和日本的中型汽车一直处于领先地位,而美国汽车仍在追赶。另一方面,韩国代表已经被独立品牌超越,只能比幸存的法律阵营拥有领先优势。

显然,曾经广受欢迎的韩国品牌不能接受这一点,他们可以依靠的扭转局面的武器不能与北京现代索纳塔分开。现在它的全新版本已经在今年的上海车展上完成了首次亮相,其内部也在最近的广州车展上亮相。预计明年第一季度上市。新车的到来无疑是一个值得鼓励的信号,北京现代仍处于低迷状态。

◆自信的一代

对于近年来销售疲软,北京现代总经理尹梦云向公众承认“北京现代早期更注重促销,忽视品牌的崛起”。在品牌建设方面,不难想到韩国汽车反复使用的车型名称的变化以及同时销售新旧车型的做法。

以索纳塔为例,每一个替换都会有一个全新的后缀名称,从索纳塔玉香、索纳塔凌香、索纳塔八到索纳塔九。相反,雅阁(Accord)和凯美瑞(Camry)等竞争对手一直坚持并打磨中国原有品牌资产。与这两条不同的道路相比,北京的现代实践确实消耗了索纳塔的声誉价值。

然而,由于连续的销售挫折,北京现代的高管们现在应该对市场真相有一个清晰的认识。北京现代常务副总经理刘玉表示:“我们将从技术、品牌和产品的维度进行创新和转型,重塑企业的新价值,开创属于北京现代的新时代。”同时,北京现代副总经理范景涛也大胆宣布“北京现代将从偶像学校向动力学校转型”。因此,我们看到这款新一代索纳塔没有添加任何后缀,英文名称“SONATA”也刻在尾部的醒目位置,尽可能展示北京现代的真正精神。

?本┫执匀绱俗孕牛艽蟪潭壬鲜且蛭驴钏髂伤腔谙执档牡谌教?3354GMP平台的第一款产品。针对燃料车辆和新能源车辆的类型,GMP平台分为i-GMP平台和e-GMP平台。

至于新平台的特点,体现在车身主体部位采用了超高拉钢和热冲压技术,可以防止车厢受到冲击时变形。与现有平台相比,平均强度提高了10%以上,车身重量也比同等水平的平均重量减轻了55公斤以上,具有重量轻、安全性高的特点。

对于驾驶性能的演变,GMP平台优化了动力总成的布局,将主要部件等重型附件放置在车身中央,并进一步探索安装位置。惯性扭矩通过优化车身重量比而减小,从而进一步提高车辆的驾驶乐趣。

据了解,新索纳塔将配备1.5T 7速双离合器和2.0T 8AT变速箱两个动力系统,其中后者预计使用与新盛达相同的动力材料。根据新一代盛达的数据,其最大功率为240马力(176.5千瓦),最大扭矩为353牛米的动力性能将轻松超越雅阁和凯美瑞。有了前麦克弗森和后多连杆独立悬架结构,我相信新车会带来愉快的驾驶体验。

◆这是哪种现代奏鸣曲?

事实上,新奏鸣曲对运动和速度的渴望早已写在他的脸上。车辆的前部使用一对细长的发动机舱。前照灯设计与近

由于这种专注于塑造运动感,新奏鸣曲的身体尺寸也发生了变化。据国外媒体报道,新车的高度比现金低30毫米,长度和宽度分别增加45毫米和25毫米,轴距延长35毫米至2,840毫米,据估计,三向车的尺寸约为4900 x 1860 x 1455毫米,与凯美瑞和雅阁相差不大。

另一代索纳塔也紧跟当前主流室内装饰潮流。它使用双12.3英寸连接大屏幕来增强驾驶舱的科技感。结合百度智能网3.0和智能家居互联等内置应用,实用性也满足了年轻用户的使用需求。此外,新车还将提供JBL音响、全景天窗、后排座椅加热和罕见的同级座椅boss键。如此丰富的配置组合无疑将赋予新索纳塔更加奢华的质感,并将成为新车突破的关键点。

《我有车》摘要:刘玉早些时候说,“北京现代将尽快回到行业前四名。”要实现这样一个目标,仅仅依靠低端和中端车型的推动力已经不再现实。北京现代必须充分发挥中高端车型的市场作用,展示真实的销售业绩,引领品牌向上。其中,整个?乱淮嗝淖饔糜任丶N蠢葱鲁瞪鲜泻螅本┫执赡苡涤薪昀醋詈玫钠放谱突幔部赡苁潜本┫执叱龅凸鹊淖鄣恪!段矣谐怠坊褂懈嘣葱鲁?/降价报告。来获取购买和使用汽车的第一手信息。

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